沖縄アロハかりゆしウェア九州初上陸！！トロピカルファッションで気分もウキウキ♪アロハ買うなら北九州の藏元商店！

TOP > シートカバー > Clazzio シートカバー > ホンダ　－HONDA > N-ONE > Bros.Clazzio_N-ONE

【在庫限りで販売終了】【NEW Bros.Clazzio】
ホンダ HONDA N-ONE（エヌワン）◆ 軽自動車専用シンプルモデル★本革調シートカバー

Bros-eh0334
¥16,500(税込)

新開発BioPVC素材にディンブル仕様を採用し、
ロゴデザインも一新した、NEW Bros.Clazzio

装着イメージ：アイボリー

装着イメージ：ブラック

適合表 : 商品はお車1台分です

商品番号	【EH-0334】
年　式	R2(2020)/12～
定　員	4人
型　式	JG3 / JG4
グレード	Original / Premium / Premium Tourer / RS / STYLE+ URBAN
適合形状	運転席ハイトアジャスター標準装備 ※運転席&助手席シートヒーター付にも対応
シートパターン	ヘッドレスト総数：4、1列目肘掛：0、2列目肘掛：0、サイドエアバッグ：○
適合不可	オプション　アームレストは不可

商品番号	【EH-0333】
年　式	H24(2012)/11～R2(2020)/11
定　員	4人
型　式	JG1 / JG2
グレード	G-Lパッケージ / ツアラー-Lパッケージ / H27.7.16までのプレミアムプレミアム-Lパッケージ / H27.7.16までのプレミアムツアラー H27.7.17以降のツアラープレミアムツアラー-Lパッケージ / G-Aパッケージ / ツアラーAパッケージ G-SSパッケージ / ツアラー-SSパッケージプレミアム-SSパッケージ / プレミアムツアラー-SSパッケージ G-ローダウン / G-SSブラウンスタイルパッケージタンダード L / スタンダードローダウン L / スタンダードツアラー特別仕様車【Standard・L ホワイトクラッシースタイル】
適合形状	運転席シートリフター有りシートヒーター装備車にも対応 ※オプションのア―ムレストコンソ―ル付き車は別途パーツ注文でア―ムレストコンソ―ルのみご購入いただけます。
シートパターン	ヘッドレスト総数：4、1列目肘掛：1、2列目肘掛：0、サイドエアバッグ：○
適合不可	運転席シートリフター未装備車コンビシート

商品番号	【EH-0332】
年　式	H24(2012)/11～R2(2020)/11
定　員	4人
型　式	JG1 / JG2
グレード	G / G-ローダウンベーシック / H27.7.16以前のツアラーツアラースタンダード / スタンダードローダウン
適合形状	運転席シートリフター無し ※オプションのア―ムレストコンソ―ル付き車は別途パーツ注文でア―ムレストコンソ―ルのみご購入いただけます。
シートパターン	ヘッドレスト総数：4、1列目肘掛：1、2列目肘掛：0、サイドエアバッグ：設定なし
適合不可	コンビシート

軽自動車専用のお手軽モデル

純正シートにジャストフィットするベーシックなデザインを採用。
クラッツィオの品質はそのままにお手軽にドレスアップを楽しめます。

使用生地
デザイン性を重視したディンプル仕様を採用
（背もたれとセンター部分）

シートライン縫製
シートラインを美しく見せ、強度もあるダブルステッチを採用

ロゴ
運転席と助手席の背もたれに押印

クッション
座面と背もたれの中央部分には10mmのスポンジを内蔵

●使用生地：BioPVC ●生地厚：最大0.8mm ●スポンジ厚：10mm（座面/背もたれ） ●押印：Bros.Clazzio
●抗菌防臭加工：JIS L 1902 合格 ●難燃性：JIS D 1201 合格

■ 純正機能を損なわない専用設計

純正シートに標準装備されている機能がそのままご使用いただけるようシートカバーの設計をしています。
(※一部車種では設計が異なる場合があります。)

コンソールカバー

リアアームレスト

シートベルト対応

プラフックで固定

バックポケット

穴あけ加工済

■ 純正エアバッグ標準装備車輌にも装着可能

Clazzioシートカバーは、メーカー純正SRSサイドエアバッグ付シートにも装着が可能です。
（対応車種は適合表を参照）
1列目背もたれの両横部分とSRSサイドエアバッグ開閉部分に、
SRSサイドエアバッグ対応用の縫製及び縫製糸を使用しています。
その部分は、他の部分に比べ縫製糸が切れやすくなっていますので取り付け時には
過度の力がかからないようにご注意ください。
注！シートカバーを正しく取り付けないと衝突したときなどにサイドエアバッグが正常に作動せず
重大な障害に及ぶか、最悪の場合死亡につながる恐れがあり危険です。